El pasado 30 de septiembre, coincidiendo con el 70 aniversario de la fundación de la República Popular China, se inauguró el Aeropuerto Internacional Beijing Daxing. El nuevo aeropuerto de Pekín es el más grande del mundo a nivel de superficie y se construyó en un período de solo cuatro años. Con su superficie de 1,4 millones de metros cuadrados, está a punto de convertirse en el más activo del mundo, con capacidad para acoger hasta 100 millones de pasajeros, con una frecuencia de 300 despegues y aterrizajes al día.
El proyecto diseñado por Zaha Hadid Architects, inspiradose en la arquitectura tradicional china, consiste en un cuerpo central desde el cual se irradian seis brazos, cinco que contienen áreas de abordaje y uno que conecta la terminal con el área exterior. La forma de estrella de mar busca reducir las distancias a pie para los pasajeros. El diseño radial permite llegar a cualquier puerta de embarque en seis minutos, una vez se pasan los controles de seguridad.
Desarrollado para aliviar la congestión en el aeropuerto existente de la capital, el aeropuerto será un importante centro de transporte para la región con la mayor demanda mundial de viajes internacionales y estará totalmente integrado en la red de transporte en expansión del país.
Los espacios exteriores han sido proyectados por el estudio hongkonés Lead 8. Para iluminar el área externa y los aparcamientos se han utilizado más de 2.400 proyectores de la firma Performance in Lighting, capaces de garantizar los elevados estándares luminotécnicos que requiere un aeropuerto de esta envergadura.
En el interior, el concepto de iluminación se basa en una iluminación indirecta, y utiliza fuentes luminosas invisibles y luz reflejada para ofrecer una experiencia de iluminación especial. Los aparatos especificados incluyen detección de luz diurna, ajuste flexible de la luz, control remoto de las luminarias y un mantenimiento sencillo.
Los drivers DALI proporcionados por Tridonic permiten satisfacer los diferentes requerimientos, siempre adaptados a las necesidades y la comodidad de los pasajeros. Por ejemplo, las áreas de descanso presentan una iluminancia baja, pero las áreas de lectura se iluminan para ofrecer una buena visión. La zona de restauración también cuenta con brillo suficiente.
Daxing es el primer aeropuerto en China que integra los drivers DALI y un sistema de gestión de la iluminación en el sistema de control informatizado del edificio KNX.
El control de iluminación ahora puede realizarse de forma remota, es decir en tiempo real y a distancia, y es tan preciso como si se manipulara la luminaria presencialmente. Para el control, las luminarias se combinan de forma inteligente en pequeños grupos y se pueden ajustar según se desee y de forma independiente las unas de las otras.
El mantenimiento es especialmente sencillo: los drivers proporcionan información sobre su estado operativo y el de las luminarias en tiempo real y de forma independiente. De este modo, ya no es necesario el control permanente y solo se requiere tomar acción en caso necesario. Gracias al mantenimiento predictivo, el técnico recibe una alerta anticipada de errores inminentes o componentes defectuosos y puede reaccionar a tiempo.
Este mega aeropuerto cuenta con iluminación interior a gran escala con ajuste por luz diurna.
Por otro lado, los servicios suministrados a los clientes contarán con lo más avanzado en tecnología, como aparcamiento robotizado, reconocimiento facial para check-in y su propia plataforma RFID para el equipaje, que permitirá al pasajero saber dónde está su maleta desde su smartphone.
La web del eropuerto cuenta con un tour virtual para todos aquellos que quieran descubrir todos sus rincones sin moverse de casa.
Fotografía: Hufton+Crow
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